Мотоцикл SPRMOTORS CROSSROAD-1

SPRMOTORS

5000,00

р.

6000,00

р.

Мотоцикл SPRMOTORS CROSSROAD-1 FH250-Y1 представляет собой популярную модель в сегменте бюджетных эндуро, которая сочетает характеристики кроссового байка с возможностью легальной эксплуатации на дорогах общего пользования (благодаря наличию ЭПТС).

Это универсальный аппарат, разработанный для любителей активного отдыха, поездок по пересеченной местности, лесам и полям, а также для повседневного передвижения по городу и проселочным дорогам.

Детальное описание и особенности1. Надежный силовой агрегатСердцем мотоцикла является проверенный временем и хорошо зарекомендовавший себя двигатель Zongshen CG 167FMM объемом 229 см³.

Конструкция: Это одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и газораспределительным механизмом на толкателях (OHV), что обеспечивает простоту и надежность конструкции.
Характеристики: Мощность составляет около 14,28 л.с., но некоторые модификации могут достигать 16 л.с.
Система питания: Используется карбюратор PZ30, который обеспечивает стабильную работу и легкий запуск. Запуск осуществляется как электростартером, так и традиционным кик-стартером.

2. Проходимость и управляемость (Шасси и подвеска)
Мотоцикл построен на прочной стальной раме и оснащен подвеской, характерной для класса эндуро.

Подвеска: Длинноходные гидравлические амортизаторы спереди (телескопическая вилка) и гидравлический моноамортизатор сзади обеспечивают комфортное преодоление неровностей и препятствий.
Клиренс: Внушительный дорожный просвет в 290 мм позволяет легко справляться с глубокой колеей, бревнами и камнями.
Колеса: Классическое эндуро-сочетание: большое переднее колесо диаметром 21 дюйм и заднее 18 дюймов. "Злая" резина размерности 2.75-21 (перед) и 4.10-18 (зад) обеспечивает отличное сцепление с грунтом.

3. Универсальность применения
Главное преимущество данной модели — это ее универсальность:

Для дорог: Наличие ЭПТС (электронного паспорта транспортного средства) позволяет официально зарегистрировать мотоцикл в ГАИ, установить номерной знак и легально передвигаться по дорогам общего пользования.
Для бездорожья: Легкий вес (всего 110 кг сухого веса), высокий клиренс и энергоемкая подвеска делают его отличным выбором для любительского эндуро и покатушек по пересеченной местности.

4. Практичность и эксплуатация

Расход топлива: Мотоцикл отличается экономичностью, заявленный расход составляет всего 2,4 л/100 км.
Тормоза: Установлены надежные дисковые тормоза на обоих колесах, что обеспечивает эффективное и предсказуемое торможение в любых условиях.
Обслуживание: Двигатель CG-типа известен своей простотой в обслуживании и доступностью запчастей.

Габаритные размеры, мм: 2070×875×1200

Колесная база, мм.: 1395

Тип двигателя: ZONGSHEN CG 167FMM

Объем двигателя, см³: 229

Мощность двигателя, л.с.: 14,28 (7500 об/мин)

Система охлаждения: Воздушное охлаждение

Карбюратор: PZ28

КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)

Объем топливного бака, л.: 9

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Макс. скорость, км/ч: ≥110

Макс. нагрузка, кг: 150

Вес, кг: 110

Размер колеса: 2.75-21 / 4.10-18

Колеса (материал): Спицованные

Шины: Nylon (Тайвань)

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Приборная панель: Электромеханическая

Система запуска: Электро и кик-стартер