Мотоцикл Minsk X250

Minsk

5990,00

р.

6900,00

р.

Мотоцикл эндуро МИНСК (M1NSK, MINSK) X250
Мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника МИНСК X 200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. Minsk (Минск, M1nsk) X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.

От предыдущей модели Minsk (Минск, M1nsk) X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания.

Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.

Главное достоинство Minsk (Минск, M1nsk) X250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.

Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти.

Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.

Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.

Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.

Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.

Усиленная передняя вилка перевернутого типа.

Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.

Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.

Расход топлива при спокойной езде в городских условиях не превысит 2,8 литра АИ-92 на 100 километров пробега.

Габаритные размеры, мм: 2200х840х137

Колесная база, мм.: 1400

Тип двигателя: 166FMM

Объем двигателя, см³: 225

Мощность двигателя, л.с.: 16,3 (7500 об/мин)

Система охлаждения: Воздушное охлаждение

Карбюратор: PZ30

КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)

Объем топливного бака, л.: 12,0

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Макс. скорость, км/ч: ≥110

Макс. нагрузка, кг: 150

Вес, кг: 123

Размер колеса: 90/100-21 / 120/90-18

Колеса (материал): Спицованные

Шины: Nylon (Тайвань)

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Приборная панель: Электромеханическая

Система запуска: Электро и кик-стартер