Мотоцикл KAYO T1 300 ENDURO (PR300) c ЭПТС

KAYO

6790,00

р.

6900,00

р.

KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс

KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.

Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условиях

Сердцем KAYO T1 300 Enduro стал одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 271,3 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 21,75 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 22 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.

Карбюратор PD30 — отвечает за плавность хода, экономичность и бесперебойную работу мотора.
Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 75,0х61,4 мм, степень сжатия — 9,29:1.
Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде
Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
Система зажигания CDI — обеспечивает стабильный запуск и плавную работу.
Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.

Трансмиссия: плавное переключение и высокая эффективность

5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения.
Цепной привод — надёжный и проверенный способ передачи мощности.
Топливный бак объёмом 9 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.

Колёса и подвеска: уверенность на любой трассе

Спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и буксаторами — обеспечивают прочность и долговечность.
Покрышки YUANXING 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади — идеально подходят для внедорожных условий.
Передняя подвеска длиной 880 мм, задний моноамортизатор длиной 380 мм — регулируемая система, адаптируемая под стиль езды и тип покрытия.
Задняя подвеска с прогрессией — повышает устойчивость и комфорт.
Траверсы из литого алюминия, прогрессия — из стали — для долговечности и надёжности.

Тормоза: безопасность на высокой скорости

Гидравлические дисковые тормоза — спереди и сзади — обеспечивают быстрое и надёжное замедление.
Дисковые тормоза — подходят для сложных условий и высоких нагрузок.

Конструкция: прочность и функциональность

Прочная стальная рама и маятник — обеспечивают устойчивость и долговечность.
ЭПТС — позволяет использовать мотоцикл на дорогах общего пользования.
Диодная светотехника — включает яркую фару, поворотники, стоп-сигнал.
Цифровая приборная панель — для контроля скорости, уровня топлива и других параметров.
Зеркала заднего вида — для безопасности и удобства в повседневной езде.
Звуковой сигнал — для общения с другими участниками дорожного движения.

Управление и удобство: всё для комфортной езды

Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
Стандартные рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

Габариты и вес: для всех типов райдеров

Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 900 мм — компактный и манёвренный.
Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
Клиренс: 340 мм — для уверенного преодоления препятствий.
Колёсная база: 1420 мм.
высота по седлу: 900 мм — для комфортной посадки и устойчивости.

Габаритные размеры, мм: 2100×810×1180

Колесная база, мм.: 1420

Тип двигателя: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5

Объем двигателя, см³: 271

Мощность двигателя, л.с.: 21,75 (8500 об/мин)

Система охлаждения: Воздушное охлаждение

Карбюратор: РD30

КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)

Объем топливного бака, л.: 9,0

Расход топлива, л/100 км: 2,5

Макс. скорость, км/ч: ≥140

Макс. нагрузка, кг: 150

Вес, кг: 119

Размер колеса: 80/100-21 110/100-18

Колеса (материал): Спицованные

Шины: YUANXING

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Приборная панель: Электронная

Система запуска: Электро и кик-стартер