Мотоцикл Minsk GOOSE 400

Minsk

12900,00

р.

14900,00

р.

Мотоцикл МИНСК (M1nsk, Minsk) Goose 400
Само название говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.

Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».

Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.

Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.

Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.

15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.
Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.
Сальниковая цепь CHOHO 520SX.

Габаритные размеры, мм: 2200х840х137

Колесная база, мм.: 1430

Тип двигателя: 185YMQ

Объем двигателя, см³: 397

Мощность двигателя, л.с.: 27,3 (7500 об/мин)

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Карбюратор: NBR34

КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5-6)

Объем топливного бака, л.: 15,0

Расход топлива, л/100 км: 3,5

Макс. скорость, км/ч: ≥120

Макс. нагрузка, кг: 180

Вес, кг: 150

Размер колеса: 90/90R19, 130/80R17

Колеса (материал): Спицованные

Шины: Nylon (Тайвань)

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Приборная панель: Электронная

Система запуска: Электро и кик-стартер